【車主指南 爆點車評】SUV、中大型、七座、豪華、頂配35萬......這幾個都可以說是別克昂科旗的賣點。等等，你居然問我什么是昂科旗？好吧，昂科旗就是昂科雷它弟弟，昂科雷在國內實在是無能為力，別克只能試圖靠昂科旗這個后生仔來挽救一下別克7座SUV的慘淡銷量。因此別克在昂科旗上下足了功夫，在配置和豪華感營造上昂科旗看起來挺無敵是多么寂寞。

不過，網上有不少聲音說不要買昂科旗，為什么昂科旗不建議買？無他，就是空間不夠優秀。

雖說美國人和中國人之間的生活差異很大，但是在用車方面兩國人對于空間的執著是其他國家所不能理解的。為啥?美國人純粹是個兒大所以想選擇大型SUV，而中國家庭希望用一臺車解決所有問題。

作為大七座SUV，昂科旗在空間表現上只能稱為正常水平。昂科旗車內腿部空間是沒有問題的，第二排在調到最后時能有兩拳的位置。

昂科旗頭部空間依舊有點“別克”，如果一米八的人坐后排頭部只剩下兩指的距離了，這樣的表現實在不應該，其實這種“虛胖”是很多美國車都存在的問題，畢竟在空間設計方面，美國人還是個大老粗。

7座SUV免不了要談論一下第三排空間，很多人選擇7座SUV之前已經知道第三排空間會很小，但是買回來之后沒想到居然只能是小朋友專屬。

昂科旗要讓第三排乘客自愿享受那兩個緊急法令下的臨時經濟位必須得有自己的小妙招。首先進入第三排時可以直接通過拉手先放倒第二排座椅，便捷性提高。同時第三排座椅腿部空間有四指左右，而且座墊比較厚長時間乘坐不會有太大問題。

也不知道什么時候開始，別克和豪華兩字掛了鉤，昂科旗內飾如果單從豪華程度而言，同級別車型好像都得靠邊站。如果從設計感而言，昂科旗的中控除了中間那塊流線型的部分之外，其他都挺中規中矩比較保守。

別克很擅長通過材質和配色方面營造出豪華感，在昂科旗身上都能找到別克設計師對于豪華的執著。首先該真皮的地方還是會有大面積真皮覆蓋，不過美系車常用的大面積木紋裝飾在昂科旗身上卻沒有出現，這可能是昂科旗想盡力營造點年輕氣息吧。同時頂配車型淺色的內飾使整體高級感上升了一個檔次。

昂科旗在外形設計上有點昂科雷的圓潤肌肉氣息，不過相比起昂科雷，昂科旗就顯得年輕和精致多了。昂科旗的設計語言采用了別克家族最新的手法，我把它簡稱為“又大又亮”。看看現在別克車型的中網上都有一根明晃晃的鍍鉻飾條，可能會有人說這種設計手法是不是太老派了，有點文藝復興的嫌疑。

不過不可否認，這樣的設計手法的確能提升高級感和精致感，橫向線條的加入在視覺上讓人感覺這臺車更寬更大了，老就老唄我覺得還不錯！車身側面線條看起來也很修長，畢竟這臺車的長度已經接近5米了。

舒適豪華的昂科旗搭載通用旗下馬力達到237匹的2.0T可變缸發動機，說出來感覺好像有點咖啡加酒精的意味。

實際駕駛中，昂科旗的動力表現很不錯，百公里加速只需9秒，對于這種追求舒適的SUV來說加速慢一秒也不會少塊肉，這樣的動力表現令人滿意，起碼不會讓司機或乘客懷疑自己最近暴飲暴食而導致體重出現問題。

總結：很多人為什么昂科旗不建議買？除了空間確實不夠優秀之外，在我看來更多是鍵盤俠一直對美系車抱有固有印象，一直覺得美系車的變速箱調教很差。的確，幾年前的美系車變速箱邏輯和可靠性都給人留下不好的印象。不過現在美系車的變速箱已經沒有太大問題了，起碼在駕駛感上并沒有感到不妥。

別克昂科旗的賣點明確，舒適、豪華、七座、靜音性能優越等等，它的對手漢蘭達雖說在保值率和空間上能和昂科旗拼一拼，但是其他方面昂科旗做得比漢蘭達優秀。（起碼不用加價還能有優惠，美滋滋）昂科旗總體而言算是一臺實力很平均的車型，不會有太大的短板。不過想撼動途昂、漢蘭達等元老積累的口碑，恐怕昂科旗在短時間內都無法做到。