2014年昂科威上市以來在銷量上一直是別克SUV車型中的主力，昂科威主打高性價比和豪華的內飾。昂科威憑借著優秀的產品力獲得了很好的口碑和銷量，目前6年沒有進行大改款的昂科威依舊值得購買嗎？

2020年下半年，昂科威將進行大改款，因此目前現款昂科威的入門售價只需16萬元左右。相比起官方指導價18.99萬~27.99萬，昂科威的整體售價下降了3萬元，目前是最好的入手時機。在同級別中，昂科威表現還不錯。

一、細節表現上得到優化

現款昂科威使用的設計手法依舊很別克，整體風格走的是成熟穩健風。相比起2018款，現款昂科威在細節上融合了別克最新的家族設計語言。貫穿大燈的鍍鉻飾條使前臉整體的辨識度得到提高，同時現款昂科威還升級了LED大燈，科技感得到不錯的提升。

尾部設計上，現款昂科威摒棄了之前突兀的尾部線條設計，把尾部重新改變為飽滿的設計。尾燈設計采用了扁平化手法，這也是別克家族的最新語言設計。尾燈之間也貫穿了一條鍍鉻飾條，大燈與尾燈之間相互呼應效果不錯。

二、車機系統升級優化

目前新昂科威內飾中最大改變的就是全新搭載的eConnect 2.0車機系統。這套系統增加了蘋果/安卓雙系統的手機互聯功能，使用更便捷。中控整體的設計沒有太大的改變，雖說昂科威的內飾已經是6年前的設計了，但是放在現在來看依舊不會過時，這可能得歸功于別克對內飾設計的獨有概念，

三、動力強勁

別克昂科威提供1.5T+7速雙離合和2.0T+9AT的動力組合，2.0t發動機動力表現亮眼，最大功率260馬力（5500rpm），最大扭矩400牛米（3000-4000rpm）。這樣的動力參數在同級別中有很大的優勢，搭配通用最新的9AT變速箱，整體駕駛感不像是在開一臺中型SUV，更像是在開中型轎車。

整體而言，別克昂科威在性價比上做得很到位，這不愧于它的宣傳于“比別人多10%”。不過昂科威的缺點也比較明顯，就是油耗較高。不過反過來想，昂科威的動力比同級別車型強那么多，耗油點也是正常情況。如果想省油，1.5T版本會是更好的選擇。