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別克昂科威發動機故障燈亮怎么回事

別克昂科威發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。

只是有幾點需要注意。

1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。

2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。

3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。

發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛病（假故障），但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。

別克昂科威發動機異響、聲音大、噪音大怎么辦、怎么隔音

別克昂科威發動機有異響，發動機異常響聲之一------冷車有響聲.冷車有"當,當,當"的響聲,很可能是活塞敲缸異響.所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響.活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,當活塞間隙過大時容易發生敲缸.隨著發動機溫度的升高,活塞間隙相應會變小,敲缸聲也會隨之減輕.

發動機異常聲響之二------熱車爬坡時有響聲發動機冷車時基本正常,熱車,重車加速時有響聲,這種故障是一種由爆燃現象產生的聲響.燃油標號過低易產生爆燃.

發動機異常響聲之三------發動機下部有沉悶的響聲.如果機體下部分悶響,并隨著發動機轉速的升高而變大,中速向高速過渡響聲最明顯,隨發動機負荷增大而加劇,可能是曲軸軸承(大瓦)或連桿軸承(小瓦)異響.
如果發動機出現異響，最好的辦法就是：將車輛送到4s店進行維修檢查。

別克昂科威發動機質量有問題嗎

別克昂科威1.5t這款發動機，是比較好的全新1.5T Ecotec發動機（20T）擁有缸內直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等主流發動機技術，最大功率為169Ps（124kW），可以與很多主流的1.8T發動機相媲美，同時，在1700-4400rpm的區間內可輸出250N·m的最大扭矩，比較適合城市路況使用。這臺20T發動機是能夠滿足這臺中型SUV日常行駛需要的。對于一臺中型SUV而言，只看排量不看參數似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上可以媲美主流中型SUV的2.4L自然吸氣發動機。是2013年沃德十佳發動機，之前，這款發動機是凱迪拉克專屬發動機，只配置凱迪拉克各個車型，包括CTS  ATS等。

別克昂科威1.5t發動機怠速抖動的原因

別克昂科威是有怠速抖動的問題是普遍存在的。　曾享有“神車終結者”威名的昂科威為何沒有體現出人們對它的期望呢？致命之處應在于其自身的可靠性上，最為人詬病的便是昂科威“車身抖動”問題了！

很多車主都在網上投訴昂科威，普遍認為當昂科威駕駛到20~40碼時便會出現嚴重的抖動，更有甚者，一位車主反映說油門抖動嚴重時，腿都會疼痛不已。大多都是因為發動機與車底盤連接處裝配不到位導致的震動傳遞而引起的原因，可到維修店或4S店檢測維修

別克昂科威怠速發動機聲音大怎么回事

        怠速發動機噪音大，車有顫抖感是由于發動機工作不平穩所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節氣門傳感器、怠速馬達及發動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現象，應調故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統。

聽發動機的時候大體按照以下的步驟：

        1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。

　　2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬于正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。

　　3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。

　　4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩后怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。

　　5．打開發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。