雷克薩斯ES系列提供超音速石英白、寶石藍、超音速鈦銀、白金灰、凌波玉、熔光晶、至臻黑、酒紅云母、水銀灰云母共9種外觀顏色。其中石英白、鈦銀和寶石藍是最受歡迎的，畢竟顏色和外觀主要看個人喜好，沒有說哪種顏色就是最好的，通常來說，石英白會比較多人購買，因此在保值率上稍微高一些。

拋開這些表面的東西，帶大家了解一下雷克薩斯ES都有哪些優(yōu)缺點。ES系列分三款車型：ES200、ES260和ES300h，其中前兩款為汽油版車型，最后一款是油電混動車型，動力表現(xiàn)依次遞增。

雷克薩斯ES200、260、300h主要區(qū)別就是它們的動力系統(tǒng)，ES200搭載的是6AR-FSE的2.0L發(fā)動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，與舊款保持不變。而ES260和ES300h依舊采用2.5L發(fā)動機，260是F Sport版本。300h是頂配的行政版，ES300h搭配電動機的混合動力系統(tǒng)，作為全球熱效率最高（41%）內(nèi)燃機，來自A25B-FKS的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，同樣位于車輛前橋的是永磁同步電動機，而傳動系統(tǒng)方面，ES300繼續(xù)匹配E-CVT電子無級變速箱。

內(nèi)飾上，高低配都采用軟質(zhì)材料，不會有梯度般落差。除此之外，前排主副駕駛氣囊、前后排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，以及膝部氣囊。安全方面，主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全部都是全系標(biāo)配。

真皮方向盤握感很厚實，并且?guī)щ妱诱{(diào)節(jié)和換擋撥片，無鑰匙進入/啟動、前排座椅加熱、自動大燈、感應(yīng)式雨刷，橫向看來即便是全系最低配車型，配置也不算很低。

低配的ES200，百公里加速13秒，正是因為這樣成為大家經(jīng)常吐槽的對象。中低速采用混合噴射，高速時才是直噴，需要拉高轉(zhuǎn)速提升速度，但發(fā)動機噪音難免增大。對于車主來說談不上多快，但就是有人喜歡ES這種剛剛好的性格，才讓更多人選擇它。

雖然馬兒動力不好，但它也不愛吃草，采用代號6AR-FSE的2.0L發(fā)動機搭配6AT的變速箱，表現(xiàn)可靠成熟，車主平均油耗在8個油左右，對于拖動這樣一臺1.6噸龐然大物算是很省油了。

作為中大型進口轎車，代表著這輛車的品質(zhì)，也意味著價格非常高昂。不過它的起步價27.9萬比較吸引人，要想在國內(nèi)30萬以內(nèi)買到大型轎車是很難的。

很多人買雷克薩斯并不是最求它的動力有多猛，更多的是選擇一份安逸和舒適，比較適合那些對有一定年紀(jì)的成熟車主，又或者是那些對動力沒有太大要求的女性朋友。不管怎樣雷克薩斯ES的匠心品質(zhì)是值得肯定的，加上省油、故障率低、保值率高、維修保養(yǎng)費用低等特點，足以令車主省心省力。