現(xiàn)代逸行有幾種駕駛模式,逸行ECO模式省油嗎
現(xiàn)代逸行有運動、ECO兩駕駛模式。直接按下?lián)鯒U附近的“DRIVE MODE”按鍵即可切換。
ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果,不過因人而異。以下介紹幾種不同的模式。
1、經(jīng)濟模式(ECO)
該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。這時,即使駕駛者給個地板油,車輛也不會彪起來,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。
2、動態(tài)模式
此模式下,車輛的換擋邏輯更為激進。升擋延后,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。同時讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速使車輛始終保持一個非常激進的狀態(tài)。最直接的感受就是車輛的推背感增強。當然,動力模式會造成燃油消耗加快,對變速箱齒輪以及發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)等都會造成一定的機械沖擊。不過偶爾“激烈”駕駛一下,還可以清除發(fā)動機內(nèi)的積碳。
1、越野個性化模式
可根據(jù)越野路況進行參數(shù)設(shè)置??稍O(shè)置電子差速器,坡道輔助及陡坡緩降。自由選擇參數(shù),可以使車輛更好的適應(yīng)越野功能。
2、個性化模式
駕駛員根據(jù)自己喜好,調(diào)整各項參數(shù)。駕駛方面可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟、平衡或運動;轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運動。相比自動模式,這個性化的設(shè)置更能貼合實際使用情況。
3、雪地模式
此模式適用場景為冰雪路面??梢蕴峁└酄恳Γ本€行駛時性能更好。可以提升抓地力,過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下,車輛會以二擋起步。為了避免輪胎打滑,因此才使用二擋起步。ABS介入頻率增加,有效避免車輪抱死。
4、越野模式
此時行車電腦會鎖定擋位,限制升擋行為。車輛將處于全時四驅(qū),而不是適時四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降,油門響應(yīng)也相對遲緩, 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。
5、標準模式
各方面性能比較均衡,能適應(yīng)絕大部分的路況,駕駛體驗感也有良好的表現(xiàn)。此模式下能有不錯的舒適性和較快的動力反應(yīng)。
6、舒適模式
懸架表現(xiàn)更加柔軟線性,方向盤響應(yīng)提高,車身穩(wěn)定性進一步加強。不管是過減速帶,還是緊急情況的剎車以及加速,比以往更加的舒適。動力的輸出更加柔和,不會很突兀。
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