日產軒逸有經濟、標準和運動模式。ECO模式即是經濟模式，油耗方面還要看車主使用習慣。下面介紹幾種模式。

1、經濟模式（ECO）

該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，有點有氣無力的感覺。

2、標準模式

各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友，可以選擇這個模式。猶如相機的“傻瓜模式”，轉為懶得動手的車主而設定。懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏，舒適又不失敏捷。

3、動態模式

此模式下，車主的踩踏油門的動作，發動機反應的更加積極。車輛在起步時，已經獲得高扭矩的輸出，而后升檔時間還延后，保證在此期間車輛處于非常激進的狀態。動力充沛直接反應在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。當然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪以及發動機曲柄連桿機構等都會造成一定的機械沖擊。動態模式還有一個好處：清除發動機的積碳。

汽車常見模式補充

1、越野模式

高扭矩輸出，升檔行為不再生效。全時四驅介入工作，車輛穩定性得到極大提高。在坡道、沙地等環境有更加強勁的動力表現。雖然轉向靈敏度下降，油門響應也相對遲緩， 不過增加了車輛的穩重感。

2、雪地模式

當遇到冰雪路面時可以打開此模式。可以提供更多牽引力，直線行駛時性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑，因此才使用二擋起步。為了方式車輪容易抱死，ABS系統比平時更加靈敏。