日產(chǎn)軒逸有幾種駕駛模式,軒逸ECO模式省油嗎
日產(chǎn)軒逸有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式。ECO模式即是經(jīng)濟(jì)模式,油耗方面還要看車主使用習(xí)慣。下面介紹幾種模式。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動力不會立刻上來,有點(diǎn)有氣無力的感覺。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
各方面性能比較均衡。如果同時喜歡動力與舒適兼顧的朋友,可以選擇這個模式。猶如相機(jī)的“傻瓜模式”,轉(zhuǎn)為懶得動手的車主而設(shè)定。懸架軟硬適中,油門響應(yīng)也比較靈敏,舒適又不失敏捷。
3、動態(tài)模式
此模式下,車主的踩踏油門的動作,發(fā)動機(jī)反應(yīng)的更加積極。車輛在起步時,已經(jīng)獲得高扭矩的輸出,而后升檔時間還延后,保證在此期間車輛處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上,猶如后方是諾亞方舟推動著你前進(jìn)。當(dāng)然,動力模式會造成燃油消耗加快,對變速箱齒輪以及發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會造成一定的機(jī)械沖擊。動態(tài)模式還有一個好處:清除發(fā)動機(jī)的積碳。
汽車常見模式補(bǔ)充
1、越野模式
高扭矩輸出,升檔行為不再生效。全時四驅(qū)介入工作,車輛穩(wěn)定性得到極大提高。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降,油門響應(yīng)也相對遲緩, 不過增加了車輛的穩(wěn)重感。
2、雪地模式
當(dāng)遇到冰雪路面時可以打開此模式。可以提供更多牽引力,直線行駛時性能更好。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下,車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑,因此才使用二擋起步。為了方式車輪容易抱死,ABS系統(tǒng)比平時更加靈敏。
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