可能很多人都會覺得奧迪A8這樣的旗艦車型應該會有很深遠的歷史，但實際上第一代奧迪A8是在1994年推出的，也算是90后的其中一員。下面我們就來看看這位90后新生的歷史發展過程，看看它是如何一步步做到與奔馳S級這樣的50后并肩齊行的。

第一代奧迪A8（1994-2002年）

隨著奧迪A4和奧迪A6的深入人心，奧迪往更高一階級進發的野心也在慢慢形成。在奧迪A4和A6為奧迪累積了大量資金，并且背靠大眾這個強力靠山的前提之下，奧迪在1994年推出了奧迪A8。

奧迪A8作為一款大型豪華轎車，推出了標軸以及長軸A8L兩種車型供消費者選擇，動力方面有2.8L、3.7L、4.2L三種選擇。在1997年奧迪A8搭載了奧迪的Quattro系統，從此Quattro就成為了A8的標配。

2000年第一代奧迪A8進行改款，這一代的A8最大亮點就是將原來的3.7L發動機換成了大眾當時最牛逼的W12發動機，進一步提升了奧迪A8的檔次。

而由于當時奧迪已經與國內的一汽集團進行了合作，因此在2004年奧迪A8就被引入中國市場，當時的國家領導所乘坐的專車就是奧迪A8防彈版。

在第一代奧迪A8的整個生命周期一共銷售了10萬輛，這個成績與對手奔馳S級相比相距甚遠。而問題主要是奧迪A8的外觀很平庸，而且舒適性也沒奔馳S級好。

第二代奧迪A8（2002-2009）

第一代奧迪A8的失利并沒有讓奧迪放棄，奧迪針對第一代存在的問題進行優化修正，并于2002年推出第二代車型。第二代奧迪A8的外觀采用了當時奧迪A6相同的設計語言，看上去非常優雅。

動力方面有2.8L、3.2L、4.2L以及W12 6.0L四種選擇，配置方面也比較豐富，有氙氣大燈、胎壓監測、主動安全系統等等。

到了2005年奧迪A8進行了中期改款，外觀采用了巨大的進氣格柵，車身整體線條依然圓潤優雅顯得更加好看。

第三代奧迪A8（2010-2018）

2010年奧迪A8再度進行換代，新車的外觀變得非常激進，圓潤的線條少了取而代之的是更加有力量的腰線，整體看上去優雅不減同時又非常犀利。在奧迪A8海外發布的同一年，奧迪A8L就在2010年北京車展全球首發。

動力方面彼時奧迪已經全面普及缸內直噴發動機，這一代A8搭載了一臺372馬力445N·m的V8 FSI發動機，搭配的是新的8擋手自一體變速箱，使得A8百公里加速只要5.7秒。

2014年第三代奧迪A8進行了中期改款，燈廠的矩陣式LED大燈首次裝配在量產車上，配合奧迪A8那犀利的大燈樣式設計，一時間讓無數消費者都為之驚嘆。

第四代奧迪A8（2018至今）

2018年奧迪A8再次進行換代，這一次換代的奧迪A8換上了更加時尚并且具有科技感的外觀，而豪華和優雅的氣質依然沒有變化。

動力方面這一代奧迪A8搭載了一臺3.0L V6+48V輕混動力系統，最高可以輸出340馬力以及500N·m扭矩，而百公里油耗則被控制在了10升以下。

除了有新的動力，奧迪A8還是全球首款搭載L3級自動駕駛的車型，升級的MMI系統還有夜視系統配合矩陣激光大燈，奧迪A8的科技感來到了一個前所未有的地步。

總結

奧迪A8誕生的時間并不是很長，在僅有的幾次改款換代后它已經找到了屬于自己的發展方向，以引領未來的科技和奢華享受成為高檔豪華車的代表之一，與奔馳S級并駕齊驅。奧迪A8一直在變好，未來的A8也必將會變得更好，短短幾次換代就能讓人感受到震撼，對于奧迪A8的未來更是充滿期待。

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