奧迪A5有硬頂跑車、軟頂敞篷車以及掀背車三種車型，而國內(nèi)買奧迪A5的消費者百分之就是都是選掀背型，因為相對來說掀背型是三者當中實用性最高的，坐人裝貨基本都能滿足。只是奧迪A5真的非常需要“一見鐘情”，否則等你“確認過眼神”之后，你可以找到一萬個不買它的理由。

什么叫做一見鐘情呢，奧迪A5的溜背造型在當下非常流行，眼下各大品牌廠家的中型車基本都是溜背加個小鴨尾。當你看到A5之后就決定是它了不再看下去了，這就是一見鐘情。但問題就是奧迪A5究竟有沒有讓人一見鐘情的本事。

奧迪A5的外觀其實并沒有太過激進的設計，只能說是夠稀罕，因為奧迪我們經(jīng)常可以見到，但像A5這樣溜背造型的奧迪應該是比較少見的。所以如果你在馬路上看到奧迪A5你肯定會多看它幾眼，并且發(fā)出這樣的疑問：“奧迪怎么也有溜背的啊？”不過蘿卜青菜各有所愛、情人眼里出西施，或許真的會有人對奧迪A5一見鐘情；就像筆者對鈴木雨燕非常癡迷，但是筆者朋友們都說雨燕是個破玩意。

無框的車門或許比較有誘惑力，但后排的空間比較讓人捉急。溜背的頂部設計還會影響到頭部空間，地板隆起的地臺也讓中間的乘客尷尬不已。

中控臺的風格造型與奧迪A4L一致，整體比較簡約而且也算不上多精致。車內(nèi)運動的氛圍還是有的，可以與外觀相互呼應。

開起來會不會運動呢？并沒有。A5掀背的駕駛感受與A4L相差不大，動力方面40TFSI車型仍然是有后繼不足的感覺；45TFSI相對好點，但你想讓它有寶馬3系GT那樣的感受就不太可能了。

整體看下來也正如開頭所說的那樣，奧迪A5真的需要一見鐘情，否則它很多方面的表現(xiàn)都是差強人意，到最后還不如直接去買更加便宜更加使用性價比更加高的奧迪A4L。

開奧迪A5都什么家產(chǎn)？奧迪A5的價格相對來說還是比較貴的，譬如說賣得比較好的掀背車型入門指導價是37.18萬，頂配價是47.98萬；而且大家買掀背型的A5就是貪它好看而且能夠滿足家用，因此開奧迪A5的不會是普通家庭，但也不會是特別有錢的家庭。

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