奧迪Q2L是一款小型SUV，官方指導價格為21.77-26.85萬元，對于一款小型SUV來說是比較昂貴的。花這么多錢買一款豪華品牌小型SUV，奧迪Q2L除了能給我們面子之外還有什么呢，下面就來看一看。

作為一款小型SUV我們不可能期望Q2L能給到我們空間上很好的享受，Q2L是MQB平臺的產物，從紙面參數上來看其軸距比非常熱銷的繽智還要長18mm，但在實際體驗中奧迪Q2L的后排前后空間并不如繽智。

而且MQB平臺的弊病也在Q2L上得到繼承，后排中間的地臺隆起非常高，中間位置要想坐人還得岔開腳。要知道Q2L全系都是前驅沒有后驅傳動軸，這個隆起就顯得完全沒有必要了。

后備箱方面奧迪Q2L能夠提供的空間也沒有繽智來得大，不過滿足生活基本裝載需求是沒有問題的。而且后排座椅靠背也支持比例放倒拓展空間，放倒以后還有點小角度，但整體平整度還是很不錯。

男人開奧迪Q2L會不會太小了？這主要還得看年齡，如果你是年輕人那么奧迪Q2L的大小其實剛剛好，但如果你是有一點年紀的，那么奧迪Q2L的小尺寸低氣場就并不那么適合。

其實小車要有大空間真的很難，空間大了皮就薄，總是有所取舍。所以像豐田CH-R、奕澤這些小型SUV干脆就不要空間了，將外觀設計得非常時尚化、運動化一樣可以吸引消費者。

作為傳統豪華汽車品牌，奔馳、寶馬以及奧迪一直以來都是以擅長制造80后才適合的車為主。但是當下的購車主力軍是年輕的90后，這些品牌要迎合市場做出符合年輕消費者外觀口味的車型，于是乎我們就能看到寶馬的M套件、奔馳的AMG套件以及奧迪的RS套件出現在它們各自的普通車型上。

但是它們都有一個非常大的問題，就是做得不夠明顯一般人看不出區別。奧迪Q2L動感型都是使用了RS外觀套件的，但是與沒有RS套件的致雅型相比只是一些非常小的細節改變了，如中網的邊框以及大燈下方的假導氣孔樣式。

在車的側面，動感型貼了一個小得離譜的RS標志在葉子板上，好像怕別人知道一樣。不過動感型和致雅型的側面區別就比較明顯了，動感型的下裙用了黑色包邊突出運動，而致雅型則是與車身同色的下裙。

此外整個側面最吸引人目光的就是C柱位置一大塊黑色飾板并且上面還貼了奧迪的標志。這塊黑黑的區域在視覺上可以讓人覺得Q2L有一個大大的后備箱，但是可能奧迪的設計師覺得這一大塊黑色太空虛了，所以就隨便貼了個車標上去看起來非常土，還不如將RS的標志放大點貼在這一區域。

奧迪Q2L致雅型和動感型尾部的區別主要是下保險杠的樣式，整個尾部的造型比較方正，與整體有棱有角的厚實造型比較搭。下方采用了單邊雙出的排氣管，看起來還是有點動感。

總的來說奧迪Q2L外觀方面完全就是靠鮮艷的車漆顏色去營造時尚感，整體的造型則中規中矩。RS的外觀套件企圖讓車看起來運動，但是因為不顯眼所以效果并不好。

奧迪Q2L的內飾與奧迪A3是同一種風格了，整體比較簡約而且帶有一點運動感。整個儀表臺還有門板的用料都是硬邦邦搪塑材質，但好在并沒有劣質感和低端感。車機系統矗立在儀表臺中間，看起來好像可以縮下去但實際上并不能，而且也不支持觸控，只能通過檔桿后面的控制模塊操縱。

現在最新的2020款Q2L指導價為21.77-26.85萬元，不過在配置方面倒不見得有多豐富。像車道偏離預警、并線輔助、車道保持等功能到了頂配還要選裝，中低端品牌和自主品牌早已是標配。并且頂配車型還是電動天窗，空調雖然支持分區控制但是并沒有后排出風口。

內飾用料不算高檔配置也沒有特別豐富，奧迪Q2L這20多萬的售價更多地是在買一個品牌，這也是豪華品牌入門車型的共通現象。

奧迪Q2L全系標配了1.4T發動機加7擋雙離合變速箱，發動機的動力儲備充足但是受限于干式變速箱的保護程序所以起步加速動力感并不是特別強。不過這臺7擋干式雙離合的換擋邏輯還有換擋流暢性都非常好，并且在低速時也沒有發生明顯的頓挫或者粘滯。

底盤的感受是典型的MQB平臺風格，懸架的支撐偏硬但是韌性不錯，對于減速帶橋頭跳等大顛簸的過濾能力一般，但是過完之后很快就能恢復平穩。而且車身的姿態也控制得很好，猛打方向變道以及U型掉頭的側傾都不太厲害。

奧迪Q2L怎么樣

總的來說，奧迪Q2L的優點就是品牌價值高，并且駕乘感也不賴；外觀方面只能說奧迪用力了但起不到相應的作用；而缺點則是空間一般、內飾做工和配置都不是加分項，因此奧迪Q2L整體的性價比偏低。