目前各地經(jīng)銷商對凱迪拉克CT5的現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在三萬左右，而對于網(wǎng)傳“CT5優(yōu)惠10萬元”的消息，其實是部分地區(qū)經(jīng)銷商針對五一假期推出的優(yōu)惠活動，但活動所涉及的區(qū)域較少，而且優(yōu)惠的方案也有相應(yīng)的購車附加條件。

凱迪拉克CT5在國內(nèi)是全球首發(fā)亮相，不同車型、地區(qū)相應(yīng)也會有不同落地價格，如新款CT5 28T 技術(shù)型官方指導(dǎo)價27.97萬元，東莞地區(qū)目前普遍3.5萬的優(yōu)惠，實際車價來到了24.47萬，全款購車包括車輛購置稅、交強險、車船稅、商業(yè)險、上牌費以及其它手續(xù)費，最后這款凱迪拉克CT5落地價27.40萬元。

凱迪拉克在國內(nèi)的影響力度不如BBA的一個原因是車型終端優(yōu)惠太大，畢竟一直以來“定價有自信，優(yōu)惠有誠意“是凱迪拉克最著名的標(biāo)簽，其中CT6一開始優(yōu)惠6萬的時候許多車主認(rèn)為比寶馬5系還高半級的車優(yōu)惠這么多紛紛訂車，結(jié)果去年CT6現(xiàn)金優(yōu)惠最高達到11萬。

CT5除了優(yōu)惠有誠意之外，在實力方面也有良心表現(xiàn)，配置上吊打同價位產(chǎn)品，如性價比最高的29.97萬豪華型帶有加熱功能主副駕真皮座椅、前后駐車?yán)走_以及主動安全系統(tǒng)、Boss音響系統(tǒng)以及自動頭燈等；而33.97萬的頂配鉑金運動版本另外帶有道路交通識別、自適應(yīng)巡航、自動泊車、可調(diào)軟硬懸架以及后橋限滑差速鎖等，可以說CT5的6個版本每一款都不會很差。