上坡前先踩住剎車停留數秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。三菱歐藍德并沒有獨立的上坡輔助開關，與以往手動點擊上坡輔助不同，該功能現已系統自帶。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤保證起步時手剎是放下的。

⑥此時，不要踩油門踏板。

⑦發動機啟停功能的干擾，此時可以關掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。下坡時車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動踏板，這主要是車身穩定功能與發動機反拖制動結合的效果。

現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，因此，ESP關閉即代表上坡輔助系統就不能使用了。以上的條件是功能啟動的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關。跟剎車力度、間隔時間相關，智能方面還需進一步優化。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦、加油前車身是否已經倒退了等。