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三菱歐藍德門板異響原因，歐藍德車內異響怎么辦

關于三菱歐藍德車門異響，很多4S技師說是新車密封條硬化或者老化，車門震動造成摩擦擠壓發出的聲音，于是在網上查資料聽說別人噴潤滑劑，效果都不好，異味特別大刺鼻。我差不多在淘寶上把有關這方面的產品都買過了，都沒什么效果，但我還是不死心，后來車友群里推薦了一款MOORE車門保護膏。原來密封條也是需要保養的。

 于是上淘寶 輸入 MOORE車門保護膏 ，一搜就出來了，上面介紹車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦產生噪音，車子稍有晃動就會發出響聲，車主往往很難判斷噪音的起源。密封條修復油蠟不會對橡膠條產生化學作用，更會潤滑橡膠條，使它變得柔軟有彈性，噪音問題就解決了。新車的密封條保養更為重要，可以防止密封條的老化，減少密封條破損，延長密封條壽命。于是果斷下手買了盒。原來保養密封條有這么大的作用。

三菱歐藍德剎車異響原因，歐藍德踏板異響解決方法

三菱歐藍德剎車異響是由于剎車卡鉗出現異響，由于一定的設計缺陷導致剎車卡鉗與剎車盤之間有一定縫隙，是造成剎車異響的主要原因。踏板的異響也是這樣的原因造成的。目前還沒有合適的解決方案，主要以更換剎車卡鉗為主，或者加入墊片。

當然也存在以下的多種異響原因，請仔細分辨：

如果是尖叫，首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發聲）。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。

如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。

三菱歐藍德esp怎么開啟，歐藍德esp如何關閉

三菱歐藍德的esp系統在方向盤的左側，一般情況下是默認開啟的，可以手動關閉。

ESP系統工作的時候是這樣的：

1、當車輛左轉出現轉向不足的時候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個傳感器會把轉向不足的信息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動，產生一個拉力和一個扭力來對抗車頭向右推的轉向不足趨勢。

2、還是左轉，后輪抓地不足或者后驅車油門踩猛了出現轉向過度的時候（就是甩屁股）。ESP會控制右前輪制動，同時減小發動機輸出的功率。糾正錯誤的轉向姿態。

3、直線剎車由于地面附著力不均勻出現跑偏的時候（這時有ABS的車也會出現，我下雪的時候老在雪地上這么玩，這時候車身會向抓地強的一邊跑偏）。ESP會控制附著力強的輪子減小制動力，讓車按照駕駛員預想的行駛線路前進。同樣當一邊剎車一邊轉向的時候ESP也會控制某些車輪增大制動力或者減小制動力讓車子按照駕駛員的意圖行進。

三菱歐藍德定速巡航怎么用，歐藍德怎么取消定速巡航

三菱歐藍德在正常行駛的時候，按下CRUISE按鈕，然后開到巡航的速度，在撥桿往set那邊撥一下。巡航速度要調節就撥撥桿增加或者減少，踩油門或者剎車退出自動巡航，重新按set又可以開始。完全退出自動巡航就按CANCEL。

但是，定速巡航是有使用條件的：

1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。在國道上，一些拖拉機動力不足，在小路口往往沖上路面，對國道上的車是嚴重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去定速的意義。

2、雨天禁用，雪冰天禁用。

3、盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

4、道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

三菱歐藍德剎車燈損壞，歐藍德換剎燈車方法

三菱歐藍德有兩個剎車燈。

更換步驟及方法如下：

1、清空后備箱，掀起備胎上面的墊板。

2、拆掉左側、右側。中間共十一個自攻鉚釘，分別為左側、右側分別4個，在底部各兩個。后備箱蓋一側有三個。拆這個自攻鉚釘有技巧，也就是先用工具提出中間那個小圓扣，然后鉚釘就可以輕松拔出來了。

3、開始拆后備箱蓋下方的塑料板和兩側毛氈板
拆掉3個鉚釘之后，很容易把塑料板提下來。

4、拆燈座
注意換燈時候不用拆下燈整個（也就是卸螺絲），而是直接松掉卡口把燈座抽出來即可。
這里有兩個卡扣，分別在燈座上下方，開始時候松開上方卡口卻怎么也拿不下燈座來，廢了半天勁，才發下下方也有個卡扣。

5、替換兩側燈泡
通電比較原燈泡與新LED燈亮度.