上坡前先踩住剎車(chē)停留數(shù)秒，把腳從剎車(chē)板挪開(kāi)，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車(chē)主踩油門(mén)上坡。豐田致炫并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車(chē)輛所停的坡道角度需≥7%。

③汽車(chē)起步瞬間人會(huì)往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤不能拉手剎。

⑥此時(shí)，不要踩油門(mén)踏板。

⑦同時(shí)，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動(dòng)。陡坡緩降同時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果與ESP的 穩(wěn)定功能，不踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛也會(huì)以緩慢速度下坡。

老款汽車(chē)有上坡輔助按鈕，一鍵啟動(dòng)輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。以上的條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但是上坡輔助功能開(kāi)啟成功還與外部條件有關(guān)。上坡輔助功能并不是完全智能，有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作沒(méi)有做到都會(huì)影響到功能起作用。動(dòng)作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。