豐田RAV4榮放有經(jīng)濟(jì)、純電、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí)，就能進(jìn)行模式的切換了。ECO模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，但是油耗因人而異，并沒(méi)有宣傳的那么好。下面來(lái)看看不同模式如何選擇。

1、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

該模式下，行車(chē)電腦會(huì)限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門(mén)也不會(huì)加速太快，而是慢慢加速，也就是平時(shí)所說(shuō)的有點(diǎn)“肉”。

2、純電模式（EV）

這種模式只會(huì)出現(xiàn)在混合動(dòng)力車(chē)型中，當(dāng)切換至純電模式時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入工作。當(dāng)車(chē)輛偵測(cè)到電池電量低時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、標(biāo)準(zhǔn)模式

各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理，剛?cè)岵?jì)，適用于大多數(shù)車(chē)主。猶如調(diào)配好的相機(jī)，直接按快門(mén)就行了。舒適度不差，油門(mén)響應(yīng)也很快。

4、動(dòng)態(tài)模式

它也稱為“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降檔提前，升檔延后，為的是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，車(chē)輛猶如猛禽出籠。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成燃油消耗加快，對(duì)變速箱齒輪以及發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會(huì)造成一定的機(jī)械沖擊。發(fā)動(dòng)機(jī)如果使用久了，可以通過(guò)該模式來(lái)清除積碳。

汽車(chē)常見(jiàn)模式補(bǔ)充

1、越野模式

高扭矩輸出，升檔行為不再生效。車(chē)輛將處于全時(shí)四驅(qū)，而不是適時(shí)四驅(qū)。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表現(xiàn)尤為突出。雖然轉(zhuǎn)向靈敏度下降，油門(mén)響應(yīng)也相對(duì)遲緩， 不過(guò)增加了車(chē)輛的穩(wěn)重感。

2、雪地模式

此模式適用場(chǎng)景為冰雪路面?？梢蕴峁└酄恳?，直線行駛時(shí)性能更好?？梢蕴嵘サ亓Γ^(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定。在雪地模式下，車(chē)輛會(huì)以二檔起步。使用二檔起步能有效避免輪胎打滑。非緊急情況下ABS系統(tǒng)也會(huì)介入，避免輪胎抱死。