日產NV200底盤松散不結實？NV200底盤全方位解析
時間：2020-07-05 15:27:39 編輯：車主指南
日產NV200底盤整體概況
NV200依然拜托不了載貨的命運，后懸架依然采用鋼板彈簧，不過比舊款增加一片，而且彈簧質量有所提升，載重能力提升的同時又兼顧到了駕乘舒適性。
前懸架
采用較為常見的麥弗遜獨立懸架，而且使用了電動助力轉向，在實際測試過程中，無論是在低速還是中高速，電動助力都會根據車速自行調節，方向盤的力度都是比較均衡的。
后懸架
鋼板彈簧的非獨立懸架主要偏向承載用途，這種結構簡單、成本低下懸架也多應用在大小貨車身上，因此客觀來說舒適性和轎車相比稍微遜色一些。特別快速通過減速帶的時候，車廂內明顯感覺機械跳動。
日產NV200碰撞測試
從nv200的碰撞測試中不難發現，前機艙吸收了大部分碰撞能量而潰縮變形，配件散落一地。兩翼子板變形、擋風玻璃龜裂而且A柱輕微變形。內部氣囊正常打開，對假人起到很好的保護作用。
在側面碰撞和鞭打試驗中，nv200的表現都令人比較滿意，除了假人受到部分輕傷外，均無生面危險，也獲得了較高的評分。
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