現(xiàn)如今，駕考所有科目都采用電子監(jiān)考，考試全程由電腦進(jìn)行評(píng)判。此外，車上都有攝像頭進(jìn)行錄音錄像，科三安全員幫你過基本上是不可能的。此外，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》顯示，車管所每天都會(huì)抽查考試的視頻音像，一旦被查出，考生和安全員都會(huì)受到處罰。

考官一直在幫我原因

以往監(jiān)管不嚴(yán)格的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)這種情況，此外流傳的說法就是通過率。如果當(dāng)天考試通過的人數(shù)比較少，那么車管所為了穩(wěn)住通過率，那么安全員或許有可能適當(dāng)給點(diǎn)提示，但這種可能性并不大。

據(jù)了解，大部分安全員都是兇巴巴的，時(shí)不時(shí)給你一腳剎車，讓學(xué)員真的苦不堪言。讓安全員踩剎車的原因主要還是考生操作不流暢，讓他看了很煩躁，所以練習(xí)好技術(shù)才是最終的硬道理。

下面介紹科目三比較容易出錯(cuò)的幾個(gè)項(xiàng)目：

1、變更車道。當(dāng)學(xué)員聽到“請變更車道”時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向燈，燈亮3秒之后才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果車主正處于單車道，這種時(shí)候是不能變更車道的。

2、直線行駛。學(xué)員盡量將視野看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣才能走得直。開始直線行駛后，方向盤不能再隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，也不能壓到車道實(shí)線。很多人在此項(xiàng)目掛了，因?yàn)榭荚囓囕v使用率極高，而且都是新手在操作，會(huì)出現(xiàn)方向盤角度為正的時(shí)候車子并沒有跑直線的情況。此時(shí)學(xué)員應(yīng)該把視野放到遠(yuǎn)處，通過微調(diào)方向盤來保證直線行駛，而不是固定方向盤不動(dòng)。

3、減速慢行。當(dāng)車輛經(jīng)過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車站、直行路口時(shí)，學(xué)員要輕點(diǎn)剎車踏板，減速慢行。

4、燈光模擬。燈光操作時(shí)，雙手不能離開方向盤，否則直接不合格。學(xué)員應(yīng)該雙手握著方向盤三、九點(diǎn)方向，可以用其它手指變換遠(yuǎn)近光燈等。如果需要一只手離開去進(jìn)行燈光操作，另一只手也必須握住方向盤。

5、超車需回頭觀察。駕駛員在超車時(shí)需要回頭觀察，因?yàn)楹笠曠R存在盲區(qū)。

6、加減擋操作。學(xué)員要可以保持左手控制方向盤，右手控制操縱桿的姿勢，這樣可以節(jié)省換擋時(shí)間。換擋的時(shí)候眼睛不能看檔位，在3檔以內(nèi)的檔位抬離合要慢且穩(wěn)。

7、掉頭操作。當(dāng)學(xué)員聽到掉頭指令后，通常在約30米前就要打好轉(zhuǎn)向燈；大約在20米時(shí)，輕踩剎車；約10左右時(shí)將檔位切換至1檔，然后進(jìn)行掉頭。注意換完擋后，記得要慢抬離合，以免造成車輛熄火。

8、靠邊停車。考生打右轉(zhuǎn)向燈（大于3秒），同時(shí)通過（右）后視鏡觀察右后方交通情況，確認(rèn)安全后，將車輛（右側(cè)）平行停放在小于路沿石（或者道路邊緣實(shí)線）30厘米以內(nèi)處，但不能壓到路沿石（或者道路邊緣實(shí)線），停穩(wěn)車輛，拉起駐車制動(dòng)器，摘空檔。