自動擋d+d-是一種手動模式，駕駛員可以用手動模式自由自在地選擇合適的檔位，感覺就像開著手動擋汽車一樣。當檔位掛入d檔后，再往左一撥即進入手動模式使用，然后往“+”號推一下就是升檔，往“-”號推一下就是減檔，儀表上也會有顯示。

自動檔d十d一何時用

一、上下坡時使用

頻繁上長坡或者陡坡時，如果使用自動擋的電腦控制升降檔，在所難免出現部分時段的拖檔，具體表現為高檔低速發動機沒勁而且抖動厲害，增加空燃比錯誤的幾率，混合氣燃燒不充分容易產生大量積碳，油耗也會升高，此時使用手動模式可以有效降低這種情況的出現。

下坡時要避免空擋滑行，可以使用發動機阻力來減輕剎車系統的負擔。此時可以使用手動模式將檔位降低，而不是根據電腦車速控制檔位，這樣適當地降低一到兩擋有效地輔助制動，當然降低要觀察一下轉速，避免轉速過高的情況。

二、超車或起步時使用

當我們有超車的意向時，并不是檔位越高越好的，此時可以使用自動擋的手動模式（d十d一），人為干預降檔可以獲得更大的動力，而在自動擋車型的油門踏板底下一般有一個“kickdown”按鈕，踩下油門就會觸發傳說中的“雞血”模式。當然在起步時也是非常適用的，特別是塞車比賽或者等紅綠燈的時候，要想第一個通過一騎紅塵，就必須使用d一降檔操作。

三、省油時使用

某些老司機掌握了熟練的駕駛技能，完全可以使用自動擋的手動模式與手動擋一決高下，利用手動模式把握在這個換檔時機上，這樣就能作出很好的省油效果，是不是將升降檔權力全權交給“聰明”的行車電腦！

四、飆車時用

相關熱點：

①自動擋車可以空擋滑行嗎

②等紅燈時掛n檔還是p檔

③自動擋d換s要踩剎車嗎