福克斯rs提供了2.0T和2.3T的直列4缸發動機，2.3T車型的百公里加速成績為4.7s，低配也可以跑到6.5s這個成績出來，可以說這就是一臺名正言順的“小鋼炮”。而銳志盡管是高配車型搭載的3.0V6發動機，百公里加速成績也只是7.8，連福克斯rs低配車型也跑不過，但畢竟銳志在最后的一次更新換代是在2013年，并且搭載的是自然吸氣發動機，爆發力不如渦輪增壓強，所以跑不過也很正常。

福克斯rs高配車型的動力表現非常的迅猛，2.3L EcoBoost發動機給予全車強勁的動能和爆發力，動力輸出最高可達350 馬力，可以說是一匹黑馬了。傳動系統搭配了全新福特福克斯rs六速手動變速器，在強度和耐用性上都比舊款提升了不少。

值得一提的是，福克斯rs還配置了“動態扭力分配”功能的全輪驅動系統，可將最高70%的扭力分配至后軸，在極端情況下，后軸上全部扭力可以分配到一側后輪，實現更好的抓地牽引力和過彎能力。