掛p檔踩油門的情況有兩種：第一，停車狀態(tài)P擋踩油門；第二，行駛狀態(tài)P擋踩油門。這兩種狀態(tài)所帶來的結果截然不同，前者對車輛的傷害并不大，而后者有可能帶來不可挽回的傷害！兩種情況都有一個共同點，那就是當掛入P檔踩油門時，會聽到發(fā)動機轟轟響，而變速箱內部也會發(fā)出較大的咔嗒響聲。

想要知道掛p檔踩油門對車輛有無傷害，首先要清楚P擋鎖車原理：它是通過換擋撥銷推動駐車棘爪（像個偏平的錘頭）插入變速器鎖止輪凹槽內，從而鎖住輸出軸完成駐車鎖止。

情況一：原地狀態(tài)P擋踩油門

由于在停車狀態(tài)，變速器的傳動軸是被鎖住的，而發(fā)動機此時與變速器是分離的，動力是不會傳到傳動軸的，只會導致發(fā)動機空轉吃油。

情況二：行駛中掛p檔踩油門

如果運氣好的話，只會聽到較大的棘輪響聲并馬上切換檔位，不會造成嚴重傷害；如果運氣不好的話，停車鎖會斷，那么以后我們再掛P擋，車子顯然就停不下來。棘爪被斷裂在變速箱內部運行就會帶來不可挽回的傷害。