油電混合車怎么樣?買車要不要買混動(dòng)
當(dāng)國(guó)內(nèi)油價(jià)在不斷上漲時(shí),越來越多消費(fèi)者把目光轉(zhuǎn)移到新能源車上,新能源車中比較受歡迎的有純電動(dòng)汽車和油電混動(dòng)汽車,不過一些車主擔(dān)憂純電動(dòng)續(xù)航里程太短,所以大部分還是想選擇混動(dòng)汽車,那么究竟油電混合車怎么樣?
油電混合分為插電和不插電
其中我們?cè)谶x擇混動(dòng)汽車前,一定要清楚你想要選擇的混動(dòng)車輛是插電的,還是不插電的??雌饋碇皇浅洳怀潆姷膯栴},但是影響非常大。插電油電混合車是我們比較常見的,廠商也樂意生產(chǎn)這類型汽車,因?yàn)橛醒a(bǔ)貼。
對(duì)于車主而言,插電混動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)就是能夠在很多限制車輛牌照的城市,懸掛新能源號(hào)牌,也就是我們俗稱的綠牌。這里有一個(gè)小知識(shí),綠牌是如何區(qū)分純電動(dòng)和插電混動(dòng)的呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單,看號(hào)碼第一位,如果是“D”,那就是純電動(dòng)汽車;如果是“F”,那就是插電混動(dòng)。
除了上牌以外,插電混動(dòng)也比純電動(dòng)汽車有更長(zhǎng)的續(xù)航里程,即使長(zhǎng)途出行,也不用擔(dān)心沒電的問題,因?yàn)榭梢噪S時(shí)加油。另外在節(jié)能減排方面,插電混動(dòng)還是有比較大優(yōu)勢(shì)的,油耗也低于傳統(tǒng)燃油車。
不插電混動(dòng)車常見合資品牌,比如卡羅拉雙擎、雅閣銳混動(dòng)等等。它和插電混動(dòng)最顯著的區(qū)別當(dāng)然是不需要充電。另外在結(jié)構(gòu)上,不插電混動(dòng)的電池較小,油箱大,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候和剎車、減速、起步的時(shí)候,這個(gè)過程中循環(huán)充放電,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
比如說,汽車在起步的時(shí)候是最耗油的,這個(gè)時(shí)候采用電機(jī)起步。在剎車的時(shí)候,電機(jī)回收動(dòng)能給蓄電池充電。不插電混動(dòng)的電池和電機(jī)主要是起輔助作用,簡(jiǎn)單地說,就是與同樣大小的汽車相比,燃油成本更低。
不過選擇不插電混動(dòng)汽車需要注意一個(gè)問題,那就是不插電混動(dòng)汽車并不列入新能源車型中,所以是沒有辦法享受到新能源諸多優(yōu)惠政策,簡(jiǎn)單來說,就是不能上綠牌。
既然油電混合車看起來真的挺不錯(cuò),但是為什么并沒有那么多人去購買呢?一方面原因是油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,耦合一個(gè)電動(dòng)機(jī)與蓄電池組成的電動(dòng)輸出系統(tǒng),再加上要為整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一套嚴(yán)密科學(xué)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制,這些都意味我們要為它付出成本。
所以同車型,同配置的油電混合動(dòng)力車一般都會(huì)比傳統(tǒng)燃油版本貴幾萬元。
還有一方面就是電池壽命的問題,據(jù)外媒報(bào)道,新一代的新能源車型電池壽命普遍都在5年左右,雖然廠家一般都會(huì)對(duì)電池有更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保,比如5年20萬公里或者6年15萬公里,如果在此期間出現(xiàn)電池之類的問題,廠家都會(huì)對(duì)該車進(jìn)行保修或更換全新的電池。
不過一旦超出這個(gè)期限,也就意味車主需要承擔(dān)電池的費(fèi)用,而這個(gè)費(fèi)用普遍不便宜。說到這里,油電混合車的優(yōu)缺點(diǎn)我們已經(jīng)介紹完了,究竟值不值得去購買?這個(gè)要深思熟慮一番,畢竟買車并不是小事。
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