你是不是發(fā)現(xiàn)自己在直線行駛時老跑偏，總是看不準(zhǔn)？下面我們來了解一下直線行駛的訣竅以及看哪最準(zhǔn)。

第一是要選好參照物，記得教練說的三點一線嗎？單憑肉眼觀察，是不能準(zhǔn)確判斷車輛的位置，要通過其他參照物來輔助判斷。其中一點為車頭任意一點，你就選最好觀察的；看哪最準(zhǔn)？其實都差不多，選取車道邊線、馬路牙子、樹木都可以作為參照物。

第二是視線，不要顧近不顧遠(yuǎn)，要想保持車輛在直線水平前向，一定要學(xué)會將視線放遠(yuǎn)，同時用余光來兼顧車頭近處、后視鏡以及留意左右的車輛。

第三是車速，直線行駛一定要掌握車速，過慢了車輛反而容易走歪，如果前方有車輛則要保持距離，必要時提前減速，完成了直線行駛后要及時制動。

第四是方向盤，直線行駛老跑偏，可能有人認(rèn)為不動方向盤就不會跑偏了，那就太天真了，道路因素、四輪定位不平衡、懸掛支撐力不平衡都會導(dǎo)致方向盤即使不動，車輛也會慢慢跑偏，所以我們一定要微調(diào)。

微調(diào)要領(lǐng)一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放松，穩(wěn)穩(wěn)“扶”住；二是微調(diào)幅度要小，慢慢的打；三是微調(diào)時機(jī)，必須早早判斷，發(fā)現(xiàn)邊線與車頭位置出現(xiàn)異常，就要立刻開始微調(diào)，如果偏了很多再調(diào)，很有可能已經(jīng)遲了。

方向盤還有一個關(guān)鍵就是握法，錯誤的握法也會導(dǎo)致直線行駛跑偏，兩手緊握方向盤這樣是錯誤姿勢，并且時間長了容易累，并且在右手換擋時，方向盤會在瞬間受力不平衡而向左偏，車輛就跑偏了。所以握方向盤時，三九點式是正確握法，握住方向盤的同時，左手以操控方向盤為主，右手只是輕輕搭在上面，方便換擋。

第五就是心態(tài)，身體放松，肌肉不要緊繃，動作會更流暢自然，過度緊張還會導(dǎo)致大腦缺氧，容易造成誤判。

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