日前，法拉利汽車國(guó)際貿(mào)易（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，從2018年7月30日起，擴(kuò)大召回2012年5月18日至2013年6月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款458、加利福尼亞、FF、F12 Berlinetta系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，涉及399輛，具體如下：

2012年5月18日至2013年6月4日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款458系列汽車，共計(jì)230輛；

2012年6月15日至2013年4月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款加利福尼亞系列汽車，共計(jì)45輛；

2012年7月20日至2013年4月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款FF系列汽車，共計(jì)17輛；

2012年10月31日至2013年4月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款F12 Berlinetta系列汽車，共計(jì)107輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的乘員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

高田是全球第二大的安全氣囊生產(chǎn)商，合作的車企眾多。而安全氣囊事故最開始是發(fā)生在美國(guó)——“安全氣囊殺人事件”。所以美國(guó)地區(qū)是最先啟動(dòng)召回行動(dòng)的，隨后全世界范圍內(nèi)啟動(dòng)召回，截止目前，全世界范圍因日本高田氣囊問(wèn)題而召回的車輛高達(dá)到一億多輛。

本站“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過(guò)車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

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