長(zhǎng)安，眾泰和名爵，三個(gè)風(fēng)格截然不同的廠商，長(zhǎng)安比較傳統(tǒng)，眾泰習(xí)慣借鑒，名爵注重年輕個(gè)性。現(xiàn)在基本所有品牌的廠商都非常注重外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間這些用戶看得到的，感受得到的，能盡量給消費(fèi)者帶來(lái)好感的。而消費(fèi)者自然是難以選擇，不過(guò)有些東西是在購(gòu)車前無(wú)法體驗(yàn)出來(lái)的，那就是質(zhì)量和售后服務(wù)。接下來(lái)我們就來(lái)看一看長(zhǎng)安和眾泰哪個(gè)質(zhì)量好，名爵跟長(zhǎng)安哪個(gè)質(zhì)量好，售后服務(wù)哪個(gè)品牌更好。

首先質(zhì)量方面，我們通過(guò)J.D. Power調(diào)研的中國(guó)汽車可靠性研究報(bào)告（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），研究是基于2012年12月至2014年12月期間購(gòu)車的29,747位車主的評(píng)價(jià)。研究報(bào)告分析了22個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一共涵蓋63個(gè)品牌的176款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2016年12月至2017年7月在中國(guó)62個(gè)城市進(jìn)行。

這項(xiàng)研究衡量擁車期在30-48個(gè)月內(nèi)的車主在過(guò)去12個(gè)月期間遇到的問(wèn)題，包括8個(gè)問(wèn)題類別（發(fā)動(dòng)機(jī)/變速系統(tǒng)、車身外觀、駕車經(jīng)歷、配置/操控/儀表板、音響系統(tǒng)/內(nèi)置語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)/內(nèi)置免提通訊設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)和車身內(nèi)裝）的177個(gè)問(wèn)題癥狀。總體可靠性由每百輛車出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)（PP100）來(lái)衡量，分?jǐn)?shù)越低表明質(zhì)量越好。

從圖中我們看到名爵是剛好達(dá)到主流車市場(chǎng)平均水平，很遺憾的是，長(zhǎng)安和眾泰都沒能達(dá)到平均水平。

接下來(lái)同樣是J.D. Power調(diào)研的中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），調(diào)研項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問(wèn)、經(jīng)銷商設(shè)施、服務(wù)后交車和服務(wù)質(zhì)量。評(píng)分也是通過(guò)點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來(lái)顯示。

在這項(xiàng)研究中，名爵和眾泰的售后服務(wù)滿意度評(píng)分都是一般，而長(zhǎng)安的表現(xiàn)較為遜色，僅是拿到兩星。

以上J.D. Power的調(diào)研數(shù)據(jù)僅作為參考，并不一定具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。那我們不妨來(lái)看一看中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計(jì)得出的排名。長(zhǎng)安以絕對(duì)多的數(shù)量拿到了第8位，這個(gè)排名也是自主品牌中最高的，主要投訴集中在質(zhì)量、合同、售后服務(wù)和其他問(wèn)題。接著是眾泰，主要投訴是質(zhì)量、合同和售后服務(wù)。而名爵的表現(xiàn)更好，投訴量不多，并且質(zhì)量投訴較少，主要投訴是合同和售后服務(wù)。

在車質(zhì)網(wǎng)最近一年的投訴排名中，長(zhǎng)安也有兩款車型躋身前十，分別是長(zhǎng)安cs75和長(zhǎng)安逸動(dòng)。

總結(jié)：長(zhǎng)安最近因?yàn)閏s75機(jī)油門事件大受影響，銷量也有大幅度的下滑，好在其他車型沒有出現(xiàn)這種情況，而眾泰的情況，大家其實(shí)心里都明白，質(zhì)量的話也是一般。只有名爵在這次對(duì)比中勝出，名爵得益于曾經(jīng)的英倫血統(tǒng)，技術(shù)和工藝都有一定的保證。