如今日系車滿大街都是，但是有一個日系品牌真的很少見，那就是三菱。三菱在工業方面可是非常有名，很多時候我們能在一些其他工業領域看到三菱的標志，但是在汽車方面，三菱確實有點遜色。

三菱汽車的歷史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生產的三菱A型轎車。這個真的很了不起，足以說明在百年前日本就開始嘗試發展汽車工業了。在2017年全球汽車品牌價值排名中排名第36位。

三菱車屬于什么檔次呢？這個只能說三菱汽車感覺有點偏離了主流市場，也沒怎么宣傳，它的發展始終不是針對廣大用戶，而是一部人。這導致了它的品牌影響力越來越低，現在估計只有玩車的人或者老三菱用戶才會主動選擇三菱。

如今三菱汽車只能是日系車的二線品牌，由于缺乏宣傳，銷售網絡太少，并且三菱汽車在國內的口碑也是在走下坡路，所以買三菱車的人越來越少。

過去的一年，廣汽三菱的全年銷量是121133輛，也是達到了自己10萬輛的目標。其中車型歐藍德的到來是幫助廣汽三菱來了次絕地逃生。

外形上，歐藍德延續了霸氣的造型，飽滿的線條使歐藍德看起來足夠大氣。動力上歐藍德有兩種動力版本，分別是2.0L和2.4L發動機，匹配使用模擬6擋cvt無級變速箱，售價15.98萬-22.38萬。

既然買三菱車的人少，為什么廣汽三菱去年的銷量還提高了不少？只能說幸好及時調整產品線，不過按照目前廣汽三菱僅有幾款SUV，并且內飾設計也是很落后，真正想提高銷量也是很難。