如今，買銳界我特別后悔，為什么呢？因為售價過高，在同等價位里面我可以買到途觀l、奧迪q5或者奔馳glc。不過最近網上傳來了銳界降價9萬的消息，那么這么強力的降價是真的嗎？

目前銳界頂配的官方指導價為38.19萬元，終端售價在37.18萬元左右，總體優惠價格在1萬元左右，因此銳界降價9萬的消息純屬謠言。同時銳界作為剛改款的車型，如果4s店一次過降價太多，勢必會影響福特整個品牌給人的印象，因此他們也不會傻到采取拿價格換銷量這種做法。下面就和大家談談銳界的缺點吧。

毛病一、售價偏高

正如我前面所說，中大型SUV向來都是廠商必爭之地，并不是說這個市場銷量高，而是這個市場的產品好壞代表了一個廠商的形象和影響力。銳界作為長安福特的主力車型，一直是長安福特的領軍人物，產品上也沒有太多毛病。但是售價偏高制約了銳界的發展，銳界售價22.98萬-38.98萬，在這個價位里面你可以買到什么車？例如漢蘭達、途觀l、昂科威、探界者、奔馳glc、奧迪q5……這些合資品牌并不是說價格低，具有價格優勢，而是品牌優勢，比起福特，我寧愿去買奔馳或者奧迪。

毛病二、大量的負面影響

斷軸幾乎成了福特的常客。在2016年網上就爆出一輛福特銳界在行駛中突然發生斷軸，至于這輛車是否在碰撞前斷軸還是碰撞后斷軸我們是無法知道，銳界這起斷軸事故是不是個例我們不清楚，但是事實是福特旗下多款車型都出現了斷軸事故。而銳界在海外也是存在質量缺陷或者安全隱患等問題。

斷軸事故不止在福特發生，其他廠商也有，但是廠商如果可以及早進行處理或者協商，消費者就不會有那么多怨言。但是你非要擺出高冷的姿態，傲視消費者，對問題置之不理的話，問題持續發酵之后很難補回。

毛病三、油耗偏高

從小熊油耗提供的數據來看，銳界2.0T車型的平均油耗在11.8升每百公里，2.7T車型的平均油耗在12.8升每百公里。不過你要是考慮到銳界的整備質量接近2噸，部分四驅車型已經超過2噸，這個油耗的結果也是合理的。

毛病四、保養費用偏高

銳界保養是每隔1萬公里進行一次，首保在5000公里進行，是廠家免費提供。相比之下，銳界保養的材料費并不是很高，部分保養的工時費偏高，加起來后總價是比較高的，例如銳界小保養總價在600元左右，大保養總價在2500元左右。這個費用對于一般家庭來說還是比較高的。

總的來說，銳界的整體表現還是令人滿意的，但是長安福特還是繼續關注銷量，而忽視消費者的心聲，那么等待他們的是無休無止的維權和江河日下的口碑。