作為小眾品牌，越野SUV在國內只是一部分人的玩物，不是適合所有人的車型。而作為國內閱兵儀式的常客：北京80更像是一個收藏品，很少有人去買它。如今人們的需求越來越高，自然希望車輛的逼格也要夠高。下面我們來介紹北京80越野車毛病多不多，還有北京80銷量為什么慘淡。

外形上北京80像極了奔馳g級，側面上幾乎難以分辨。這種模仿名車的操作挺熟悉的，是的，眾泰已經玩到爛的套路。但是奔馳g級的名氣已經享譽世界，而北京80只是在國內被部分人熟知。28.30萬-31.80萬的價格幾乎是國產車中的豪華車，但是你開著這輛神似奔馳g級的北京80，你會覺得路上投來的目光是羨慕，其實是不屑。

作為越野SUV的北京80，舒適性上不用多說，但是換來的是油耗偏高的代價。北京80油耗平均在12升左右每百公里，尤其在擁堵的城市道路，一停一走都是在燒錢。

上面也有說到北京80的價格基本是國產車的豪華車，但是從內飾和配置上都沒有達到這個水準。入門版沒有esp、胎壓監測和上坡輔助，大哥你已經是28萬的價格了，合資品牌都不敢這樣做。

由于自身定價過高、性價比差、市場份額少，造成北京80銷量慘淡。即使現在SUV市場火爆，但是這種硬派越野SUV依舊是冷門車型。類似車型也在面臨這種情況，例如豐田普拉多、哈弗h9、大切諾基等。