哈弗汽車如今靠著SUV車可以說是混得風生水起，不過哈弗旗下熱銷車型僅限于哈弗h6而已，其他車型的銷量只是一般般。今天的主角哈弗h1靠著它低廉的價格，按道理應該能有很好的銷量，但事與愿違。經過巔峰期的哈弗h1如今也面臨著銷量不能過千的尷尬境地。銷量低迷說明存在一些消費者難以接受缺點，那么現在我們就來分析哈弗h1最大缺點是什么？

現在哈弗h1的銷量占比非常渺小，而且不單只是h1，哈弗h9、h7、h5和h8的銷量也是如此。回到今天的主角哈弗h1，熟悉哈弗h1的朋友肯定知道h1還分為紅藍標兩種，但紅藍標之間有什么區別嗎？事實上，紅標哈弗體現豪華、經典，主打家用市場，而藍標哈弗體現炫酷、時尚，針對年輕群體。通過我們調查，發現不少買了紅標h1哈弗后悔了，這是為什么呢？

同一車型的對比，紅標要便宜一點。例如自動豪華型，紅標售價6.79萬，藍標7.19萬。而兩款車型動力性能保持不變，在配置上紅標多了花粉過濾、導航，藍標多了胎壓監測、前中央扶手、轉向輔助燈。總的來說，配置上兩者互有長處。不過在小編詳細查閱數據后，竟然發現紅標哈弗h1在車身長度優于藍標，不過軸距反而減少了，這應該是紅標h1車主后悔的原因了。

空間缺點

作為小型SUV，哈弗h1能滿足的空間性并不是很足夠。后排空間有些緊湊，后備箱空間也是小了點，只有330升。

變速箱缺點

還有就是車主不太滿意的自動擋，哈弗h1匹配5擋手動變速箱和6擋AMT變速箱。這個AMT變速箱說是自動擋，但是實際構造是手動變速箱，只不過增加了一個電子換擋模塊，不用手動換擋。如今采用AMT變速箱的車型已經很少，其中與它換擋頓挫感強烈有很大關系。的確，哈弗h1也存在低檔換擋頓挫的現象。

總的來說，哈弗h1其實也是一款不錯的代步車或者是買菜車，有著親民的售價，而且油耗和舒適性也都不錯。