曾經(jīng)的凱美瑞不可一世，即使上一代車(chē)型的外觀和內(nèi)飾不討喜，憑借之前出色的銷(xiāo)量與口碑贏得不少基礎(chǔ)。隨著凱美瑞全新?lián)Q代，加上國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)政策，不少車(chē)主都在考慮凱美瑞混動(dòng)版。不過(guò)在你入手之前，需要了解凱美瑞混動(dòng)通病有哪些，看完再?zèng)Q定值不值得買(mǎi)吧

中控屏系統(tǒng)偏落后，不支持蘋(píng)果CarPlay等互聯(lián)方式，想要實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，需要下載特定的APP，不夠方便。中控區(qū)域表面采用了鋼琴烤漆材質(zhì)，看起來(lái)非常高端，不過(guò)也成為了指紋收集器，打理起來(lái)不省心。

凱美瑞混動(dòng)后排空間比較緊湊，偏高的人坐進(jìn)去肯定頂頭，并且后排地板中間有明顯凸起，中間乘客不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

雖然儲(chǔ)物格的數(shù)量足夠，但部分儲(chǔ)物格的容積不足，例如門(mén)板儲(chǔ)物格只能放一瓶水較細(xì)小的物品，手套箱也偏小。

懸掛上凱美瑞混動(dòng)使用了常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看更像傳統(tǒng)的多連桿獨(dú)立懸掛。懸掛偏舒適，對(duì)于細(xì)微的震動(dòng)處理非常好，不過(guò)在過(guò)減速帶時(shí)處理還有待提高，震動(dòng)感明顯。

配置上，凱美瑞混動(dòng)基本做到厚道，不過(guò)現(xiàn)在在售2018款僅有兩個(gè)車(chē)型，選擇性有點(diǎn)單一，并且入門(mén)版座椅沒(méi)有加熱和通風(fēng)功能，沒(méi)有導(dǎo)航，對(duì)于23.98萬(wàn)的價(jià)格就不太合理了。

以上就是凱美瑞混動(dòng)的通病，至于凱美瑞混動(dòng)為什么賣(mài)不動(dòng)，這里面有很多因素的。首先混動(dòng)車(chē)的價(jià)格比普通車(chē)要高，例如凱美瑞混動(dòng)入門(mén)版售價(jià)23.98萬(wàn)，這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到凱美瑞次頂配，所以消費(fèi)者還是傾向選擇普通車(chē)而不選擇混動(dòng)車(chē)。而且有些用戶(hù)在選擇混動(dòng)車(chē)時(shí)，為電池的壽命和安全性等問(wèn)題擔(dān)憂(yōu)，這也影響到了凱美瑞混動(dòng)的銷(xiāo)量。

現(xiàn)在國(guó)家正在落實(shí)新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策，雖然凱美瑞混動(dòng)是不符合新能源車(chē)的規(guī)定，不享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼，不過(guò)部分地方是有地方補(bǔ)貼，例如廣州，地方補(bǔ)貼1萬(wàn)元，種種原因，導(dǎo)致大部分消費(fèi)者還是選擇凱美瑞的燃油版。