相信有些人在準備購買福睿斯的時候就會聽到身邊的朋友說別買福睿斯，而買了的甚至會因此覺得后悔了！而對于福睿斯的價格，為什么福睿斯那么便宜？這也讓很多人有所疑惑。下面是2020年6月份的福睿斯銷量情況，可以說福睿斯早已不及當年勇，前十的銷量神話也只能拱手讓人了。

先來說說福睿斯的動力問題：福睿斯1.5L自動擋搭載的是6速手自一體變速箱，這款變速箱曾搭載于翼虎，區別在于調校有所不同。同時最重要的一點是福睿斯全系標配三缸，對于害怕三缸機的人來說無疑會直接pass。福睿斯高速狀態下后勁不足，使用S檔更加暴露了這一不足，這也是福睿斯的致命缺點。倘若福睿斯能有更多的配置選擇，或許銷量就會更上一個臺階了。

福睿斯的主要競爭車型是英朗、朗逸、科沃茲。福睿斯相比之下有明顯弱勢，除了對手本身十分強大，福睿斯更新滯緩也是一大因素。而福睿斯與福克斯又有著兄弟之情，福睿斯是集合了長安福特旗下的福克斯底盤、嘉年華發動機和通用性很高的selectshift變速箱的產物，可以說是一款資源整合型的產品，不過福睿斯也繼承了福克斯的穩定性。這一點也間接的解釋了福睿斯為什么那么便宜。

此外排氣管外露的設計讓車尾的美感降低了不少，在內飾上，內飾設計簡約，功能一目了然，但并沒有較好的創新，所以很多人看完之后的感覺就是中控臺設計太丑，這樣的評價也十分正常，現在的購車群體是偏向于年輕化的，對于內飾要求自然也高了。

在油耗方面，福睿斯的油耗表現還算可以，手動擋7L/100km，而自動擋大概高出0.8L/100km。并不像很多貼吧里所說的那樣油耗特高。在隔音上與同級別車型對比還是有優勢的，音響的實測效果也較為不錯，福睿斯碩大的后備箱空間也成為一大賣點。

接下來再來說說大家更為關心的問題，福睿斯車主反映較多的問題是發動機異響，變速箱的換擋問題、輪胎老化嚴重以及一些車內的異響問題，所以別買福睿斯，買后悔了的基本就是源于此些問題了，不過值得高興的是這些問題主要集中在2015款的車型。至于福睿斯到底值不值得買就要看福睿斯的優點中是否有值得你留戀的了。