其實想要想通這個問題并不難，你只要問問自己日常的用車情況就很容易做出選擇了。兩廂版比起三廂版，少了個車尾自然操控性上會有較大提升，在過彎時兩廂版本的表現明顯比三廂版更運動，轉彎時車尾尋跡性很棒。雖說兩廂版的駕駛體驗很不錯，但是后備箱的空間就少的可憐了，如果平時需要載貨或長途旅行的，建議不要選擇兩廂版。不過如果你買車純粹是為了取悅自己的，那必須得選兩廂！

三廂在車身尺寸上比兩廂版大不少，不過后排空間和兩廂版是一模一樣的，最大差別在于后備箱容積。三廂版的后備箱容積為511L而兩廂版只有341L，之間的差距還是很明顯的。不過你也不用太過擔心三廂版?？怂沟牟倏貢?。實際駕駛起來，三廂?？怂挂琅f是同級別車型中很有樂趣的那個。

新福克斯無論是動力系統還是外觀上都和上一代有天壤之別，其中很多人很擔心他身上搭載的3缸發動機會猶如一個帕金森患者一般瘋狂抖動。但其實通用在這款發動機上耗費了很多人力物力，現在這款三缸機無論是動力輸出還是抖動的抑制上已經和四缸機沒有什么太大差別。數據不會騙人但是會迷惑人，如果還是擔心，建議去試駕一下，試駕完后你一定會對三缸機改觀。