曙光汽車這款低端皮卡，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛前懸架，底盤高度是21公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，針對(duì)家用轎車來(lái)說(shuō)，底盤高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過(guò)性就差。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和黃海N1差不多的車系有，斯巴魯XV（220mm），寶駿560（202mm），卡威W1（220mm），普拉多（220mm），攬福（217mm），有興趣可以關(guān)注一下。