雷克薩斯這款車(chē)，底盤(pán)高度是22.5公分，采用的是獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家庭普通轎車(chē)的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，轎車(chē)通過(guò)各種路面比較輕松，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。現(xiàn)在部份汽車(chē)裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和雷克薩斯LX差不多的車(chē)系有，攬福（217mm），森林人（220mm），征途（220mm），域虎（225mm），大柴神（220mm），有興趣可以關(guān)注一下。