豐田(進(jìn)口)這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是20.5cm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，它的定義是車輛在滿裁的情況下，汽車底盤最接近地面的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個數(shù)據(jù)上。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車就相對更容易克服各種路面，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和威颯差不多的車系有，景逸X3（200mm），大柴神（200mm），獵豹Q6（210mm），林肯MKC（199mm），江淮K3（195mm），有興趣可以關(guān)注一下。