這款車，底盤高度是16厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式后懸架。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，指的是，汽車在最大荷載的時候，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和福睿斯差不多的車系有，小海獅X30（165mm），埃爾法（160mm），成功V2（160mm），瑞風M3（160mm），羚羊（155mm），有興趣可以關注一下。