日產(chǎn)(進(jìn)口)這款車(chē)，底盤(pán)高度是28.7公分，采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架前懸架。

底盤(pán)高度（即最小離地間隙），是指汽車(chē)在最大承載力的時(shí)候，汽車(chē)車(chē)底到地面的垂直距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從轎車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；底盤(pán)高度如果低于110mm，汽車(chē)在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無(wú)能為力了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和途樂(lè)差不多的車(chē)系有，途樂(lè)（287mm），凌鈴（300mm），有興趣可以關(guān)注一下。