北京奔馳這款車，底盤高度是11公分，采用的是多連桿獨立懸架前懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），定義是，汽車滿載時，汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性相對就好，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奔馳C級差不多的車系有，速騰（108mm），凌渡（114mm），帕薩特（110mm），起亞K3S（110mm），海馬愛尚（114mm），有興趣可以關注一下。