北京現(xiàn)代這款車，底盤高度是17公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），指的是，汽車在最大荷載的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性相對就好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北京現(xiàn)代ix35差不多的車系有，眾泰SR7（165mm），海馬騎士（170mm），天語 SX4（175mm），紳寶X35（170mm），金旅海獅（165mm），有興趣可以關(guān)注一下。