斯巴魯這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是雙叉臂式獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是213mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度若低過11cm，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和傲虎差不多的車系有，拓陸者（210mm），雷克薩斯GX（210mm），雄師F16（215mm），陸風X9（220mm），攬勝（222mm），有興趣可以關(guān)注一下。