豐田普拉多噪音測試，其實豐田普拉多作為一部性能優越的越野車，噪音在同類型同價位的車里面，噪音已經算是很少的了，還可以接受的?，F在對豐田普拉多噪聲的研究已進入噪聲品質時代，不僅要降低噪聲，更要使“噪聲”悅耳，以滿足人們對車內環境聲音的主觀感受，那么是否能夠主動地控制車內噪聲，改善聲音的品質呢？還真就有這么一個系統叫Active Noise Control (ANC），又稱主動噪聲控制系統。

豐田普拉多噪聲的來源主要有發動機輻射噪聲、輪胎轉動噪聲、進排氣噪聲、傳動系統噪聲等。目前常用的降噪技術是被動隔離技術，阻尼、吸聲材料及結構在汽車噪聲控制領域獲得了極為廣泛的應用，這些技術手段對車內高、中頻噪聲有較好的效果，但對低頻噪聲的抑制卻不盡如人意且空間難以布局。