現(xiàn)如今汽車已經(jīng)成為人們出行時(shí)必備的交通工具了，也越來(lái)越多家庭用戶想要買一輛汽車家用，其中像邁騰這樣的中型轎車深受家庭用戶的青睞，最近就有小伙伴想買這款車，但是想知道邁騰究竟是上汽還是一汽的，那么究竟邁騰是上海大眾還是一汽大眾？

邁騰是一汽大眾的，這款車最早在2007年進(jìn)入國(guó)內(nèi)，是一汽大眾生產(chǎn)的第一輛按照C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)制造的一輛B級(jí)轎車，其實(shí)國(guó)內(nèi)的第一代邁騰就是德國(guó)大眾Passat B6車型，引入國(guó)內(nèi)后為了和上汽大眾的帕薩特做出區(qū)分，于是命名為大眾邁騰。

其實(shí)一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特這兩款車就是“姊妹車型”，這種關(guān)系就像廣汽豐田雷凌與一汽豐田卡羅拉一樣，兩款車形成雙車戰(zhàn)略分別搶占國(guó)內(nèi)南方和北方城市及地區(qū)的中型家用車市場(chǎng)，它們的產(chǎn)品力和質(zhì)量表現(xiàn)都幾乎相同。

一汽大眾真的比上海大眾好嗎？

并沒有，雖然一汽集團(tuán)的前身是1953年成立的中國(guó)第一汽車制造廠，企業(yè)成立時(shí)間比較早，地位也相對(duì)較高；而上汽集團(tuán)到1955年才真正成立了上海汽車制造廠，但時(shí)間早、名氣大并不代表造車工藝就更出色。

一汽作為國(guó)有汽車企業(yè)發(fā)展是非常平穩(wěn)的，企業(yè)基本不會(huì)面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著一汽員工拿的基本都是“鐵飯碗”，即使工作表現(xiàn)不突出也不用太擔(dān)心；而上汽這是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)上最大的汽車領(lǐng)域上市公司，運(yùn)行的模式是商業(yè)化的，因此員工也需要更賣力才能獲得相應(yīng)的報(bào)酬。

所以從理論上看一汽大眾的員工在生產(chǎn)汽車的時(shí)候可能積極性不如上汽大眾的員工，那么車輛造出來(lái)的工藝水平可能會(huì)略遜于上汽大眾。不過(guò)在如今這樣的高科技時(shí)代下汽車主要零部件都主要由機(jī)器統(tǒng)一制造完成了，所以兩家企業(yè)所生產(chǎn)的車型都差距都不會(huì)太大。

至于兩家企業(yè)怎么選擇就要看消費(fèi)者的喜好了，畢竟上汽大眾和一汽大眾旗下的產(chǎn)品都各有特色，例如喜歡小鋼炮的人往往會(huì)選擇一汽大眾高爾夫，而喜歡轎跑風(fēng)家轎的人則可能會(huì)選擇上汽大眾的凌渡，建議大家可以多跑幾家4S店進(jìn)行了解。