豐田卡羅拉跑高速噪音的控制是較為一般的，高速的噪音值一般都是怠速時的兩倍，主要是太多的風噪和胎噪，而加急速時的噪音也是較大的，此時的發動機被放大明顯。噪音是影響舒適性的一個重要因素，所以如果能夠在這個方面在提升一些就更加完美一些了。

卡羅拉上高速的感覺相當還是較好的，高轉速區間的加速能力是相對不錯的，當然在后段就會明顯弱了很多，而CVT版的發動機中、前段的扭矩輸出充足，但是深踩油門時CVT打滑明顯，加之動力輸出后段不給勁兒，所以真要比個0-100km/h加速，相比1.6L自然吸氣發動機是較弱的。