奧迪q5懸掛怎么樣，奧迪q5是獨(dú)立懸掛嗎
時(shí)間：2017-08-01 07:18:01 編輯：車主指南
在懸架部分，上一代Q5是基于A4開發(fā)的，除了必要的尺寸配合以及懸架特性的調(diào)整之外，變化并不不多。全新奧迪Q5的前懸架依然還是大家熟知的能形成虛擬轉(zhuǎn)軸的五連桿結(jié)構(gòu)，對(duì)比起上一代的MLB平臺(tái)，MLB Evo平臺(tái)的前懸架取消了固定兩個(gè)上連桿鑄鋁襯套基座，連桿直接與車體進(jìn)行連接。此外，除了轉(zhuǎn)向連桿之外的四根連桿以及車輪架均由鍛造鋁材質(zhì)制成（A4均為鑄鋁材質(zhì)），以應(yīng)對(duì)更大的懸架負(fù)荷，另一方面也進(jìn)一步減輕簧下質(zhì)量。后懸架方面則根據(jù)空懸/普通懸架不同采用不同材質(zhì)的連桿。我們這臺(tái)測試車由于搭載了空氣懸架，故兩根后懸架上擺臂均是鍛造鋁材質(zhì)，而其余的部分則和普通的MLB Evo平臺(tái)車型一致。
奧迪q5是獨(dú)立懸掛嗎?
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