豐田rav4采用的是容積達60L的鐵質油箱。由于RAV4榮放采用的是鐵質油箱，雖說這對于車輛的安全毫無影響，但也意味著它不能根據車底的構造而做出多變的造型去合理利用車底空間，這是稍微不夠合理的地方。

現在廣泛使用的工程塑料實際一般為樹脂塑料，其熔點一般在100攝氏度以上，而金屬材質被廣泛應用的主要是延展性和成本均衡的鋼鐵，熔點在1000攝氏度以上，單純從熔點的角度來看，金屬材質要更優秀一些。

但是油箱的安全性不僅僅是材質熔點，碰撞以及漏油才是關鍵，碰撞過程中工程塑料是不會產生火花，而金屬材質則較容易產生火花，不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的下面我們就分別從爆炸和燃燒來分析油箱的材質問題，爆炸是一種極為迅速的物理或化學的能量釋放過程。在此過程中，空間內的物質以極快的速度把其內部所含有的能量釋放出來，轉變成機械能、光和熱等能量形態。油箱要發生爆炸必須具備一定密封性，使汽油可燃物能夠迅速燃燒產生足夠的壓強。

如果遇到極端猛烈的撞擊等交通事故，金屬油箱由于其強度比樹脂油箱更容易產生爆炸，但這樣的概率相對非常低，從這一點來說樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全，但由于家用汽車油箱一般位于后軸底盤附近，正常情況下很難發生碰撞，只有底盤托底的情況下才會磕碰。