福特,水星,林肯P1150故障碼解釋、處理方案及消除方法
P1150故障碼，適用于福特,水星,林肯，意思是加熱氧傳感器 - 燃油修剪在極限（第2排，傳感器1）(Heated Oxygen Sensor - Fuel Trim at Limit (Bank 2, Sensor 1))。
提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P1150”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括進氣系統泄漏，EGR閥卡住或泄漏，蒸發排放系統故障，燃油壓力過高泄漏或噴油器污染，氧傳感器附近的排氣泄漏，燃油壓力調節器故障，氧傳感器或其電路接頭故障，低燃油壓力或郵箱油量太少，機油過多或機油標尺沒有放好等。
當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除代碼的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線后，就會自動清除存儲在隨機存儲器（RAM）中發動機運行的經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。
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