P2193故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是發動機更高負荷時系統（混合比）太稀（第1排）(System Too Lean at Higher Load (Bank 2))。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P2193”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

背景知識：燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太稀是指燃油量（相對進氣量）偏低。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。

當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時候，事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除，一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，使某些車型的控制電腦失去“經驗記憶”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負極的連接線后，就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。

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