本田冠道故障碼大全
時間:2017-06-16 14:53:02 編輯:車主指南
絕大部份的汽車是經過電腦直接或間接操控的,每當你的冠道車發生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會用冠道車特殊的代碼來顯示錯誤,每個代碼代表著一個故障。具體故障代碼因本田車型不同而含義不同。車主一旦遇到報錯,可以及時查詢對應的冠道故障代碼,多數故障問題的處理,建議最好由本田專業師傅修復,如果想自己動手清除冠道故障碼的話,那就要留意下面的知識。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除冠道故障碼的時候,務必要按照指定本田車型所規定的故障代碼清除方法來進行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負極搭電線。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:第一,導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負極的連接線后,就會自動清除存儲在隨機存儲器(RAM)中發動機運行的經驗數據,這就為什么有些人發現維修清除后,發現很長一段時間性能表現都不咋滴又可能會在行駛不長時間后,又出現處理過的故障碼;第二,還會造成冠道某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖,才能恢復音響系統的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
特有故障代碼 | 故障說明 |
P1433 | 混合動力電池組 - 惡化 |
P1591 | 電機電流U相信號電路 - 高輸入 |
P1567 | 氣缸位置信號電路問題 |
P1188 | 油箱溫度傳感器 - 高輸入 |
P1420 | 氮氧化合物吸收催化系統 - 效率低于閾值 |
P1792 | 自動變速器 - 鎖定離合器不從事 |
P1643 | QBATT電池信號電路 - 高輸入 |
P1202 | 第2缸 - 失火 |
P1681 | 自動檔變速器到發動機控制模塊(ECM)信號A - 低輸入 |
P1787 | 自動變速器 - 鎖定離合器故障 |
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故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0A0F | 發動機未能成功啟動 |
P0124 | 節氣門/油門踏板位置傳感器/開關A電路間歇 |
P0C71 | 混合動力電池溫度傳感器D/E相關性 |
P0AFB | 混合動力電池系統電壓高 |
P061E | 內部控制模塊-剎車信號性能 |
P0C4F | 驅動電機B位置超過了學習極限 |
P0BC0 | 混合動力電池組冷卻風扇供電電壓電路低 |
P0125 | 冷卻液未達到閉環燃油控制的溫度 |
P042B | 催化轉換器溫度傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器2) |
P044C | 廢氣再循環傳感器C電路低 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1167 | 加熱氧傳感器1 - 信號過大 |
P1622 | 控制器局域網(CAN)數據連線,儀表盤控制模塊 |
P1178 | 加熱氧傳感器 1 - 慢交換 |
P1346 | 凸輪軸位置執行器 - 電路故障 |
P1175 | 電子節氣門系統,關閉的節氣門2 - 故障 |
P1066 | 可變氣門正時(VVT)信息監控 - 電路故障 |
P128F | 燃油泵,雙速 - 性能 |
P1106 | 發動機轉矩控制信號2 - 電路故障 |
P1779 | 變速器警告燈 |
P115E | 節氣門執行器控制(TAC) - 節氣門體空氣流速修正達到最大極限 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P206B | 還原劑質量(品質)傳感器電路范圍/性能 |
P201A | 還原劑噴射閥門電路范圍/性能 (第2排,第1個) |
P2743 | 變速器液溫度(TFT)傳感器B電路高 |
P2331 | 點火線圈K主控制電路高 |
P2724 | 變速器液壓力控制電磁閥E卡在開的位置 |
P242E | 排氣溫度傳感器電路間歇/不穩定 (第1排,傳感器3) |
P254E | (為附件提供動力)動力輸出速度選擇器傳感器/開關1電路間歇/不穩定 |
P20A9 | 還原劑噴射空氣壓力控制閥門電路高 |
P20E3 | 尾氣溫度傳感器1/3相關性 (第1排) |
P247C | 排氣溫度超出范圍 (第2排,傳感器1) |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3445 | 氣缸6排氣門控制 - 電路開路 |
P3458 | 氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
P3401 | 氣缸1停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3473 | 氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3423 | 氣缸3排氣門控制 - 電路低 |
P3410 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號錯誤 |
P3461 | 氣缸8排氣門控制 - 電路開路 |
P3441 | 氣缸6停缸系統/進氣門控制 - 電路開路 |
P3482 | 氣缸11停缸系統/進氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0028 | 右側安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B0074 | 第2排中心安全帶預緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0092 | 左側約束傳感器2 (子錯誤) |
B0042 | 第3排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B009B | 左側約束傳感器5 (子錯誤) |
B00D2 | 約束系統故障顯示燈1 (子錯誤) |
B002A | 右側簾式安全氣囊展開控制2 (子錯誤) |
B00D5 | 約束系統乘客禁用指示 (子錯誤) |
B00CA | 乘客座椅乘員位置傳感器D (子錯誤) |
B0087 | 第3排中心安全帶負荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0413 | 從電池能量控制模塊B收到無效數據 |
U0554 | 從控附件協議界面模塊收到無效數據 |
U0108 | 與替代燃油控制模塊通訊丟失 |
U0326 | 軟件與車輛防盜器控制模塊不兼容 |
U0475 | 從(氣囊)約束系統傳感器E收到無效數據 |
U054A | 從娛樂控制模塊收到無效數據 (后B) |
U0046 | 車輛通訊總線C |
U0324 | 軟件與暖通空調控制模塊不兼容 |
U3005 | 保留的附件電源 |
U0407 | 從電熱塞控制模塊收到無效數據 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0016 | 右前液壓釋放太長 (子錯誤) |
C0014 | 右前入口控制 (子錯誤) |
C0042 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C0003 | 驅動防滑牽引力控制(TCS)系統(TCS)控制通道B閥1 (子錯誤) |
C001D | 右后出口控制 (子錯誤) |
C0071 | 2/4輪驅動狀態輸入 (子錯誤) |
C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
C008A | 驅動防滑/牽引力控制(TCS)模式控制 (子錯誤) |
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