P3463故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氣缸8排氣門控制 - 電路低(Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit Low)。

提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復(fù)故障代碼，如：“P3463”，即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

背景知識：對于一些大功率的汽車，當(dāng)負(fù)載很小時，節(jié)氣門幾近關(guān)閉，發(fā)動機(jī)需要做功來獲得進(jìn)氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低，導(dǎo)致效率低下。氣缸停缸系統(tǒng)通過關(guān)閉某些氣缸的進(jìn)氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發(fā)動機(jī)效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發(fā)生故障。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行故障代碼清除時，事必要按照對應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機(jī)運行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。

車型推薦：元 | ZS | 自由俠 | T90 | 鋒馭 | DX7 | X7 | 翼搏 | S7 | 3昂克賽拉 | H5 | H7 | 博瑞 | 大邁X7 | 全新勝達(dá) | 圣達(dá)菲 | X80 | 科雷傲 | 獵豹CS10 | 領(lǐng)動 |