P20F7故障碼解釋、處理方案及消除方法
P20F7故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是還原劑噴射閥門開在開的位置 （第2排 第1個）(Reductant Injection Valve Stuck Open (Bank 2 Unit 1))。
提示：快速查找故障碼，可以关注“車主指南”公众号，回復故障代碼，如：“P20F7”，即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。
背景知識：柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力傳感器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力傳感器的作用是為PCM通過脈沖寬度調制（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供反饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力并將空氣從系統中清除。當所有的空氣被清除后，噴油器關閉，泵提供大約500kPa的壓力，為還原劑噴射做好準備。
當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。進行故障代碼清除時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，可能會造成以下兩個方面的麻煩：第一，引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負極的連接線后，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發動機運行的有用數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統正常工作，就需要重新對音響進行修復，出現這情況，就很麻煩。
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