P1334故障碼，適用于薩博(9-2X除外)，意思是點火線圈 - 爆震檢測，氣缸3和4(Ignition Coil - Knock Detection, Cylinder 3 &4)。

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背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對較多。當(dāng)初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。動力總成控制模塊（PCM）利用爆震傳感器探測發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變時的震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達(dá)出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發(fā)生。

每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行清除故障代碼時，務(wù)必要按照指定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會丟失存儲在RAM里面發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。

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