2020款寶駿1.5L發動機詳解

型號：JZW7123CAYA

參數：

最大功率77kW（5800rpm），最大馬力105Ps，最大扭矩143N•m（3600-4000rpm）

搭載年款：2020、2019、2018款

搭載車型：寶駿310、寶駿730、寶駿530

寶駿730發動機是哪產的

產自柳州。這臺1.5L發動機被廣泛用于五菱和寶駿旗下眾多車型當中，可以說是上汽五菱的萬金油機型。這款發動機與樂馳上的P-TEC是同一家族的產物，而事實上，他們的細節也用眾多相識，例如鋁合金缸蓋、鑄鐵中缸，相信這臺1.5L發動機是宏光S身上那臺1.2L發動機的改進型。同時這臺發動機在進排氣上都有VVT技術。

P-TEC發動機并非國內自主研發，而是通用整合了美國、日本、意大利等國家進行研發，因此這類獲取發動機數據的部件還是照著原版采購。總體來說這款發動機在五菱身上已經得到了很長時間的驗證，因此在可靠性上P-TEC發動機還是很有保障的。由于這臺發動機的低扭表現比較弱，因此最好能搭配傳動效率更高的手動變速箱使用。

1.5L寶駿730能跑高速嗎

可以。1.5L發動機是可以跑高速的，只是較弱的動力在高速上注定不會跑的太快。當時速超過80公里的時，1.5L發動機的動力會顯得十分疲軟，即使把轉數網上拉，也很難得到充足的加速感受。

2020款寶駿1.5T發動機詳解

型號：280T

參數：

最大功率130kW（5800rpm），最大馬力177Ps，最大扭矩290N•m（2600-4000rpm）

搭載年款：2020、2019款

搭載車型：寶駿RS5

新寶駿RS-5全新的1.5T發動機是在B15T 1.5T發動機的基礎上進行升級的,，不但提升了燃燒效率還提高了輸出功率。值得一提的是,該款發動機的渦輪增壓器,采用的是國際知名供應商霍尼韋爾的第三代產品。發動機經過了10000小時的發動機耐久、深度熱沖擊等臺架模擬試驗和30萬公里的單機極限壽命臺架模擬實驗考核，總體可靠性很高。

在起步時，這臺發動機的低扭輸出比較強勁，渦輪介入后動力不會顯得很突兀，油門的調教是偏向于線性舒適的。當你深踩油門時，在時速100公里以下這臺發動機都能有不錯的動力響應。綜合來看,新寶駿RS-5在動力系統上的整體調校,明顯更注重日常駕駛時的綜合表現。無論是日常行駛,還是較為擁堵的路段或者高速路況,不會有太過明顯的動力偏弱或動力爆發的情況。